Szczegóły Produktu:
|
rozmiar: | 10pk1451 Multi Wedge Belt / 10pk1451 żebrowany pasek | Długość: | 1451 mm i dostosowane; 550 mm-2300 mm |
---|---|---|---|
aplikacji: | Power Belt, Auto Engine, Truck, Automobile, Power Transmission | Gwarancja: | Co najmniej 50000 KM |
Nazwa: | Pasek klinowy Multi Wedge Belt 6pk Belt, pasek klinowy V, pasek PK, szorstka powierzchnia v belt, pa | OEM: | Akceptuj, Akceptowalny, Witamy OEM, tak |
High Light: | żebrowane pasy napędowe,pasy samochodowe |
Nazwa produktu: 10PK Series: 10PK1451 10PK1124 10PK1422 Multi Wedge Belt, żebrowany pasek
Materiał: CR, NB, EPDM
Szczegóły Produktu:
(1) Materiał: CR / NB
(2) Możemy zagwarantować, że ta jakość może być używana co najmniej 50 000 km,
(3) Łatwy w instalacji,
(4) Długość można dostosować do własnych próbek,
(5) Można dostosować własną markę i LOGO, a forma jest bezpłatna,
Uwagi dotyczące instalacji pasa Multi-Wedge:
Wraz z rozwojem przemysłu pas wieloklinowy jest stosowany w bardziej wymagającym środowisku, a błędy w procesie użytkowania znacznie zmniejszają wrażenia użytkownika. Oto jak uniknąć błędów:
(1) Użyj pręta rurowego, aby podważyć mocowanie
Skutek: drut szkieletowy jest uszkodzony, a wytrzymałość pasa jest znacznie zmniejszona
Prawidłowe działanie: najpierw rozluźnij koło napinające, a następnie włóż pasek, a następnie dokręć pas, aby dopasować napięcie.
(2) Niewłaściwe napięcie pasa
Konsekwencje: naprężenie paska jest zbyt niskie, łatwe do poślizgu, zużycie paska, awaria przekładni; Napięcie paska jest zbyt wysokie, sznurek i guma są łatwe do oddzielenia
Prawidłowe działanie: stałe naprężenie: stała rolka napinająca 125N - 150N / klin, automatyczne koło napinające 65-85n / klin.
(3) Instalacja koryta awaryjnego
Konsekwencje: podczas instalowania paska łatwo jest go źle zamontować na krawędzi koła pasowego, powodując zużycie po stronie pasa i góry
Prawidłowe działanie: po zainstalowaniu paska poczuj pas wokół paska, aby zapobiec jego zgubieniu
(4) Koło pasowe nie jest współpłaszczyznowe
Konsekwencje: koło pasowe nie jest współpłaszczyznowym wałem, a płaszczyzna koła pasowego nie jest współpłaszczyznowa, dwa rodzaje sytuacji innej niż współpłaszczyznowa przyspieszą zużycie pasa, a nawet spowodują wyjście linii szkieletu pasa
Prawidłowe działanie: przekładnia nie jest ustawiona najlepiej <0,5 °
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +8615093381749