|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa: | Uszczelka olejowa do samochodów ciężarowych | Materiał: | NBR lub dostosowane |
|---|---|---|---|
| Aplikacja: | HINO ciężarówka | ROZMIAR: | 57x124x12/14 |
| Kolor: | Brązowy lub dostosowany | Pakiet: | Torba wewnętrzna + pudełko zewnętrzne |
| wytrzymałość cieplna: | -40 ℃ - + 300 ℃ (w zależności od materiału) | Twardość: | 60-90 Brzeg A |
| High Light: | Japońska ciężarówka Hino Truck Oil Seal,57*124*12/14 Truck Oil Seal,Truck Oil Seal 57x124x12/14 |
||
Nazwa uszczelki olejowej ciężarówki:
Uszczelka olejowa ciężarówki 57x124x12/14 Uszczelnienie wału pasuje do japońskiej ciężarówki Hino 57*124*12/14
Uszczelka olejowa ciężarówki Opis:
|
Nazwa produktu |
Uszczelka olejowa do samochodów ciężarowych |
|
Rozmiar |
57x124x12/14mm |
|
Aplikacja |
Przyczepa Randon |
|
Materiały |
NBR, HNBR, EPDM, SILIKON, VITON, FLS, FFPM, PTFE |
|
Temperatura |
NBR (-40~120°C), FFKM (-20~320°C) |
|
Funkcja |
Odporność na wysokie ciśnienie, olej, warunki atmosferyczne, ścieranie, rozpuszczalniki, wysoką temperaturę, ścieranie, starzenie, izolację, kwasy i zasady |
|
Orzecznictwo |
ISO 9001:2008 Raport z testów SGS |
|
Twardość |
30-90 brzegów A |
|
Kolor |
Czerwony, czarny, biały, niebieski, zielony, przezroczysty itp |
|
Okres próbny |
Jeśli na stanie, w ciągu 3 dni po dokonaniu płatności |
|
Czas dostawy |
10-20 dni wysyłką po dokonaniu płatności końcowej! |
|
Wysyłka |
Statkami/Powietrzem |
|
Dostosowane |
OEM i ODM są mile widziane! |
|
Uszczelka |
Plastikowa torba i karton lub zgodnie z Twoimi wymaganiami |
Materiał uszczelki olejowej ciężarówki:
| Rodzaj | Kod nr | Funkcja | Posługiwać się | |
| Wspólna pojedyncza warga | B | Jest powszechnie stosowany do uszczelniania medium, takiego jak olej mineralny i woda, z wałem obrotowym o wysokiej i niskiej prędkości i ruchu posuwisto-zwrotnym. | Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszej ilości kurzu i zanieczyszczeń, odporność na średnie ciśnienie < 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii 15 m/s, prędkość posuwisto-zwrotna < 0,1 m/s. | |
| Normalne podwójne usta |
pełne wyżywienie
|
Oprócz właściwości użytkowych uszczelki olejowej typu S może być również pyłoszczelna. |
Wspólna uszczelka olejowa z wargą pyłoszczelną może być pyłoszczelna, odporna na średnie ciśnienie <0,05
W przypadku MPA prędkość liniowa jest mniejsza niż 15m/s. |
|
| Brak typu sprężyny | BV | Szkieletowa uszczelka olejowa szkieletowa z pojedynczą wargą bez sprężyny. | Zasadniczo odpowiedni do warunków pracy przy niskich prędkościach, środkiem uszczelniającym jest ester smarujący.Prędkość liniowa jest mniejsza lub równa 6m/s. | |
| Zewnętrzny szkielet niewypełniony | W | Pojedyncza warga ze sprężynową gumową uszczelką olejową typu szkieletowego, cienka talia, dobra przyczepność, dobra sztywność. | Zwykłe uszczelnienie olejowe, stosowane w przypadku mniejszej ilości kurzu i zanieczyszczeń, odporność na średnie ciśnienie <0,05 MPa przy okazjach.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s. | |
| Egzoszkielet dwuwargowy | FW | Gumowa uszczelka olejowa z podwójną wargą z parą warg, cienką talią, dobrą przyczepnością, wysoką sztywnością i dobrą współosiowością. |
Wspólna uszczelka olejowa z wargą pyłoszczelną może być pyłoszczelna, odporna na średnie ciśnienie <0,05
Okazje MPA.Prędkość 15 m/s lub mniej. |
|
| Zmontowana pojedyncza warga | Z | Uszczelnienie olejowe ramy zewnętrznej jest wykonane przez zespół ramy wewnętrznej i zewnętrznej oraz orurowanie i charakteryzuje się wysoką dokładnością instalacji, szybkim rozpraszaniem ciepła i dużym obciążeniem. | Ma zastosowanie w warunkach wysokiej temperatury, wysokiej prędkości w warunkach dużego obciążenia, średniego ciśnienia ≤ 0,05 MPa, najwyższa prędkość linii ≤ 15 m / s. | |
| Zmontowana podwójna warga | F Z | Zmontowana uszczelka olejowa ramy zewnętrznej z wargą pomocniczą charakteryzuje się pyłoszczelnością, wysoką precyzją montażu, szybkim rozpraszaniem ciepła i dużym obciążeniem. | Nadaje się do pracy w wysokiej temperaturze, dużej prędkości, dużym obciążeniu w warunkach zapylenia, średniego ciśnienia ≤ 0,05Mpa, najwyższa prędkość linii ≤15m/s. | |
| Jednokierunkowy typ refluksu |
Praworęczni SR,
Leworęczny DL |
Ukośne paski z Kątem są mierzone w powietrzu wargi.Wykorzystując zasadę mechaniki płynów, wytwarza się jednokierunkowe działanie pompujące i uzyskuje się efekt przepływu wstecznego. | Jest to związane z kierunkiem obrotu wału.Ze względu na efekt refluksu siła promieniowa jest mniejsza niż w przypadku zwykłego uszczelnienia olejowego, co zmniejsza zużycie i wytwarzanie ciepła oraz poprawia żywotność.Nadaje się do stosowania przy średnim ciśnieniu < 0,05 MPa, a prędkość jest mniejsza lub równa 20 m/s. | |
| Rodzaj kompresji | Nowy Jork | Wargi krótkie, w pasie krótkie i grube, odporne na nacisk, ciśnienie robocze ≤ 3Mpa. | Nadaje się do średniego ciśnienia ≤ 3Mpa, nadaje się do uszczelnienia olejowego końca wału pompy wysokociśnieniowej, w normalnych warunkach Wartość PV ≤8.Prędkość liniowa wału obrotowego ≤15m/s. | |
| Gatunek |
Olej opór |
Pogoda opór |
Nosić opór |
Najniższy Temperatura |
Najwyższy Temperatura |
Cechy |
| FKM | optymalny | optymalny | optymalny | -40 | 250 | Ma doskonałą odporność na ciepło, olej i odporność chemiczną i jest najlepiej wyważoną gumą do uszczelnienia olejowego. |
| VMQ | Dobry | optymalny | Dobry | -60 | 225 | Ma doskonałą odporność na ciepło, zimno i odporność na warunki atmosferyczne. |
| ACM | optymalny | optymalny | optymalny | -35 | 150 | Odporność na ciepło jest lepsza niż kauczuk butadienowo-nitrylowy, ma doskonałą odporność na olej z silnika spalinowego, oleju przekładniowego, oleju przekładni hydrokinetycznej itp. |
| AEM | Dobry | optymalny | optymalny | -40 | 175 | Ma dobrą odporność na olej i ciepło, lepszą niż guma akrylowa, nieco gorsza niż żel krzemionkowy, ale dobrą odporność na warunki atmosferyczne. |
| HNBR | optymalny | Dobry | optymalny | -40 | 150 | Odporność na ciepło, olejoodporność, lepsza odporność na warunki atmosferyczne niż kauczuk butadienowo-nitrylowy. |
| NBR | optymalny | Dobry | optymalny | -40 | 125 | Olej mineralny, dobra odporność na zużycie, szeroko stosowany w uszczelnieniach olejowych. |
| EPDM | słaby | optymalny | Dobry | -40 | 125 | Dobra wodoodporność, odporność na polarne rozpuszczalniki, nieorganiczne leki i odporność na warunki atmosferyczne, ale słaba odporność na olej. |
| PTFE | optymalny | optymalny | optymalny | -65 | 260 | Materiał uszczelnienia olejowego o najlepszej odporności na ciepło, wodoodporności, odporności chemicznej, odporności na warunki atmosferyczne i niskim współczynniku tarcia. |
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś producentem lub firmą handlową?
A1: Jesteśmy wyspecjalizowanym producentem.
P2: A co z rabatem?
A2: Cena zależy od modelu produktu i ilości.
P3: A co z usługą posprzedażną?
A3: Jako producent oferujemy wsparcie technologii promującej wszystkie problemy i pytania.
P4: Gdzie znajduje się twoja fabryka?
A4: Nasza fabryka znajduje się w bazie produkcyjnej gumy samochodowej - Strefa Rozwoju Gospodarczego Julu, prowincja Hebei
P5: Jak Twoja firma kontroluje jakość?
A5: Jakość na pierwszym miejscu.Aby zagwarantować wysoką jakość naszych produktów, TY zawsze przeprowadza poważną kontrolę wszystkich produktów i surowców w ścisłej procedurze.
P6: Jak zamówić produkty?
A6: Po prostu wyślij nam zapytanie ze szczegółowym opisem przedmiotu lub numerem modelu.
P7: Jakie są twoje warunki dostawy?
A7: akceptujemy EXW, FOB, CIF itp. Możesz wybrać ten, który jest wygodniejszy.
P8: czy dostarczasz próbki?
A8: tak, robimy, ale biorąc pod uwagę koszty operacyjne, musisz zapłacić koszty wysyłki.
Osoba kontaktowa: Amy
Tel: +8615093381749
